空氣彈簧減震器工作的原理

氣簧基本原理：空氣彈簧工作時，內腔內注入壓縮空氣，形成壓縮空氣柱。隨著機械振動載荷的增加，彈黃的高度降低，內腔容量降低，彈簧剛度增加，內腔空氣柱的有效載荷范圍增加，彈黃的承載能力增加。當機械振動載荷量減少時，彈黃的髙度升高，內腔容量增加，彈黃的剛度減少，內腔空氣柱的有效的承載范圍減少，因此彈黃的承重能力減少。

這樣，隨著機械振動載荷的增加和減少，空氣彈簧的高度、內腔容量和承載能力發(fā)生了穩(wěn)定的柔性傳遞、振幅和振動載荷的高效控制。還能夠用增、減充氣量的方式，調控彈黃的剛度和承載能力的大小，還能夠附設協(xié)助氣室，達到自動化控制調控?？諝鈴椈删邆淞己玫姆蔷€性硬特性，因此都可以有效的控制振幅，避開共振現(xiàn)象，避免震蕩。

空氣彈簧減振體系的固有頻率都可以設置得很低，甚至會達1Hz以下，而橡膠隔振器的自振頻率通常為5——7Hz。因此空氣彈簧的減振功能相比其他減振元件高得多，并且都可以隔離低頻機械振動。特別是由于空氣彈簧減振系統(tǒng)易于主動控制，空氣彈簧作為一種具有可調非線性靜態(tài)、動態(tài)剛度和阻尼特性的減振元件，其應用越來越普遍。

空氣彈簧因為其獨特的材質和獨特的構造，因此具備金屬彈黃和橡膠彈簧所沒有的特性：1、空氣彈簧具備良好的非線性硬特性，都可以有效的控制振幅，避免共振現(xiàn)象，避免震蕩?？諝鈴椈傻姆蔷€性特性曲線可以根據(jù)實際需要理想設定，在額定負荷附近具有較低的剛性值。由于空氣彈簧選擇的介質主要是空氣，所以很容易實現(xiàn)主動調節(jié)。3.空氣彈簧的剛度k隨著載荷p而變化，所以在不同的載荷下，其減振系統(tǒng)的固有頻率基本不變，減振效果基本不變。